Ja tā ož pēc afēras, ja tā izklausās kā afēra, ja tajā ir iesaistīti afēristi, tā visticimāk ir afēra. Lembergs Auguļa rokām pārdod airBaltic ķīniešiem? Tā tas tieši izskatās.
Skaidrs, ka biznesā ir jāiegulda. Skaidrs, ka, ja bizness agresīvi ieņem tirgus, tam ir vajadzīga stipra kapitāla bāze, labs investors, uz kura vienmēr var paļauties. Latvijas valsts tāda nav, vismaz šobrīd. airBaltic arvien vairāk izskatās pēc otrās Parex, kura jāglābj neprasmīga, nekompetenta (varbūt, vienkārši zaglīga?) managementa dēļ.
Kā līdz šim ir nonācis? Kā šajā situācijā ir nokļuvis viens no valsts spēcīgākajiem aktīviem, ja neteikt Latvijas business lepnumiem? Ko tur pirms kāda laika melsa par neticami idiotiskiem līgumiem, atbilstoši kuriem valstij ar kontrolpaketi nav tiesību kontrolēt uzņēmuma vadību? Kas ir mainījies?
Kas tur sēdējis? Šlesers, Gerhards, Augulis. Visiem trim par šo situāciju jānes atbildība. Politiskā? Es runāju par tādu atbildību, kuru nosaka prokuratūra, aprēķinot īpašnieka – valsts – zaudējumus, pieļaujot krāpnieciskus līgumus, novedot stratēģisku uzņēmumu līdz šim idiotismam un zaudējot aktīvu par labu kādam nedraudzīgam režīmam. Ko es dzirdu? Konfiskācija? Cietums? Nu jā, jā. Ne jau bezmaksas ceļazīme uz sanatoriju.
Kā tas ir iespējams, ka mums atkal un atkal jārunā par valsts aktīvu izniekošanu un Lembergu? Vai viņš ir pilnībā piesavinājis visu valsti? Šķiet, ka viņš vismaz pilnībā piesavinājis visu valdošo koalīciju, valdību, ieskaitot Dombrovski ar visu Vienotību.
Latvijas politiku piesavienojušo zagļu nekaunība sasniegusi Vienotības agonijas līmeni. Vienotība ir paralīzēta un, šķiet, demoralizēta. Tā pat nemēģina sabiedrībā stichiski radušos pro-demokrātijas kustību mobilizēt atbalstam līdz sāpes kliedzienam steidzamajām reformām valsts pārvaldē – valsts pārvaldes attīrīšanai.
Es nezinu, kas tagad glābs airBaltic. Neskatoties, ka Augulis nav zaudējis ne minūti, lai to mundri paziņotu, tam tomēr ir jāpiekrīt, par neskaitot budžeta atlikumu, – valstij nebūs – cik tur vajag? – 90 miljonu latu ko ieguldīt airBaltic.
Augulis un viņa priekšgājēji kopā ar Flicku, jādomā, ir izdarījuši visu un vēl nedaudz, lai padarītu airBaltic tik autrumnieciski, putiniski, lembergiski necaurskatāmu, sapinušos īpašniekam nekaunīgi neizdevīgajos līgumos, ka neviena civilizētās pasaules aviokompānija airBaltic pārņemt nebūtu ar mieru.
Varbūt, vēl nav par vēlu? Varbūt, tomēr var ātri sakārtot lietas airBalticā tā, lai tas šķistu pievilcīgs ne tikai kādam līķēdājam no Ķīnas, kas izmantos Latviju kā ķēdes vājāko posmu, lai ienāktu EU tirgū pa pakaļdurvīm?
To tagad var izdarīt tikai un vienīgi Vienotība. Ja Lembergam tagad izdosies pārdot vēl daļiņu Latvijas, mūsu un mūsu bērnu nākotnes, Vienotībai labāk būtu pašai sevi jāpasludina par mirušu. Citādi to izdarīs Lembergs. Un pārdos kārtējam līķēdājam.
4 thoughts on “airBaltic afēra. Vienotība’s dead. Officially”
Vienotibas paralize ir acimredzama. Ko darit? Valsti pamest Lembergam, citiem oligarhiem un krieviem nedrikst. Kur alternatva? Visu Latvijai neskiet vel pietiekosi nobriedusi, bet varbut var meginat? Jauns speks nespes rasties tik isa laika, bet varbut tomer jamegina? Bet ja nekas nenotiks, Latvija klus par krievisku Lembergiju. Tad man un daudziem citiem nekas neatliks ka tiities prom uz Eiropu…..
Vili, vienmēr var atbalstīt spēku, kuram uzticies. Ar Vienotību nebeidzas ne Latvijas politika, ne Latvijas izredzes kļūt par normālu valsti. Ja nespēj kāds esošs spēks, spēs kāds cits. Kā tas jauns, varošāks spēks radīsies, es nezinu, bet tam vienmēr palīdzēt rasties ātrāk. Cilvēki, godīgi, pareizi cilvēki taču neiesaistās politikā, jo baidās, ka neatbalstīs, ka uzspļaus virsū. Tādi cilvēki ir, tie ir jāatbalsta.
Vispār piekrītu Tev, ka Vienotības nespējība nedrīkst būt Latvijas politikas galapunkts. Tas kā aksioma.Taču šodien arī zināmās cerības uz Zatlera partiju man krietni samazinājās: Ja par partijas vaditāju tiks aicināts tehnokrāts Bondars, kurš ir efektīvs izpildītājs, taču nevar būt politisks līderis, jo viņam nav morālas nostājas (un tieši tādēļ, kā raksta Tvnet, arī oligarhiem Šleseram un Šķēlem pret viņu neesot iebildumi, un gan jau Lembergam arī nebūs), tad šis morālais pacēlums pēc Zatlera paziņojuma, tāpat kā pēc Lietussargu demonstrācijas, izčākstēs, un viss beigsies ar to, ka viss paliks pa vecam….Vai tiešām Latvijā ir tik maz cilvēku, kuri būtu vienlaikus:(1) nacionāli (par latvisku Latviju)(2) demokrātiski un godīgi(pret oligarhiem)(3) eiropeiski (pret postpadomju stilu politikā)Kaut kā ļoti ceru, ka mums šāds politisks formējums tomēr izveidosies, tikai vēl neredzu cilvēkus, kas to spētu, un galvenais, gribētu….
Vili,No Zatlera projekta es neko daudz negaidu. Negaidīju, kamēr bija prezidents. Negaidīju, kad ierosināja atlaist Saeimu. Negaidu arī tagad. Viņš ir no tās pašas vides, kā pārējie. Viņu iecēla feodāļi, feodāļiem viņš atskaitījās, feodāļiem viņš pārmeta neatbalstu. Būtībā tie ir tādi sīkumi, par kuriem es pat runāt negribu. Galvenais ir, ka viņš, tāpat kā feodāļi, politikā meklē pašlabumu, viņš ir amatieris, nepārstāv ne sabiedrības interešu grupas un ne kādu sabiedriski nozīmīgu problēmu loku. Un ja tā, tad vienīgais veids viņam, meklējot pašlabumu, politikā izdzīvot ir kļūt par solītāju un sludinātāju, vicināt karogus un uzrunāt tautas masas. Tas ir populisms. Populisms ir ļaunums.Tas pats attiecas uz Sudrabu. Tie gan varētu labi paekspluatēt sabiedrības entuziasmu. Bet esot pie varas ne Zatlers, ne Sudraba nekādas izmaiņas paveikt nevarēs, jo viņi nav politiķi. Viņi ir populisti, kas pēc ievēlēšanas apkalpo politikas īpašniekus.Tādi, kas (1)(2)(3), acīmredzot, ir 🙂 Tu, es, jau divi. Noteikti ir.